Bicicletas STOER

STOER Bikes fatbike: una marca neerlandesa con una base técnica diferente

STOER Bikes es una marca neerlandesa que ha optado conscientemente por un diseño diferente al de la mayoría de las e-fatbikes. Mientras que la mayoría de las fatbikes por debajo de €3.000 usan una cadena, los modelos STOER utilizan una correa Gates CDX y un sistema de cambio interno. Esa combinación determina en la práctica cuánto mantenimiento necesitas, qué tan suave es la conducción y cuánto tiempo dura la bicicleta. La gama consta de dos modelos: el Urban X y el S1+. Ambos con un motor BAFANG de 250W, asistencia al pedaleo hasta 25 km/h y un cuadro de aluminio. La autonomía es de 60 a 100 kilómetros, dependiendo del nivel de asistencia elegido. Ambos modelos están disponibles en varios colores.

Transmisión por correa: ¿qué significa eso en la práctica?

Una correa Gates CDX funciona de manera diferente a una cadena. No necesita lubricación, se desgasta mucho más lentamente y apenas hace ruido al rodar. Rinde prácticamente igual en clima seco y húmedo. Eso significa concretamente que una fatbike STOER Bikes necesita menos visitas al taller que una bicicleta comparable con cadena. En un período de tres años, eso puede suponer una diferencia considerable en costos de mantenimiento. Una aclaración: una correa no se puede acortar como una cadena. Si cambias el cuadro, necesitarás una correa que encaje exactamente. Con un uso normal no es un problema, pero es bueno saberlo.

Cambio automático: ¿útil o innecesario?

El buje de cambios interno de la Urban X y S1+ cambia automáticamente según tu estilo de conducción. No necesitas accionar palancas. El sistema tiene dos velocidades y se adapta a tu ritmo. Para quienes vienen de una bicicleta urbana normal, se siente familiar de inmediato. Sin chirridos ni crujidos al arrancar, sin cambios incorrectos al detenerse. El sistema de cambios está completamente encapsulado, por lo que la lluvia y la suciedad apenas lo afectan. Esa es también una razón por la que requiere menos mantenimiento que un desviador tradicional. Quienes prefieren cambiar ellos mismos y quieren más velocidades, se adaptan mejor a otra fatbike.

Urban X o S1+: ¿cuál es la diferencia?

La diferencia de precio entre la Urban X (€2.999) y la S1+ (€2.895) es pequeña, pero tienen un aspecto diferente. La Urban X tiene un diseño de cuadro más elegante y urbano, disponible en Verde, Azul Marino, Gris, Azul Cielo y Topo. La S1+ ofrece un poco más de variedad de colores: Negro, Gris, Arena, Verde y Naranja. Técnicamente son muy similares: mismo motor, misma transmisión por correa, misma lógica de cambios. La capacidad máxima de carga en ambos modelos es de 180 kg incluyendo equipaje. ¿Dudas solo por el diseño? La Urban X tiene una apariencia un poco más estilizada. ¿Es por precio y elección de color? Entonces la S1+ es más lógica. Puedes ver qué colores están en stock directamente en el resumen de arriba.

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